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從北京藍(lán)霸看汽配業(yè)的e化之道(下)
作者:佚名 日期:01-10-23 字體:[大] [中] [小]
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NAPA解決方案基于SQL Server 2000的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),在Web界面上分析結(jié)果。NAPA估計(jì)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)解決方案將減少10%的商品返運(yùn),降低了成本。數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)讓NAPA跟蹤周轉(zhuǎn)慢的產(chǎn)品,監(jiān)控每日庫(kù)存,讓商店更好地滿足促銷或特別情況下需求的增長(zhǎng)?傊,NAPA可以更好地基于客戶的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)行為做出更有效的庫(kù)存建議。
多快好省,部署瘦客戶終端
2000年3月,NAPA與Netier公司簽訂一項(xiàng)價(jià)格7000萬(wàn)美元的合同,在NAPA 6000多個(gè)商店的6萬(wàn)個(gè)售點(diǎn)部署Netier公司的NetXpress瘦客戶工作站。
Netier的NetXpress是一種預(yù)先配置好的瘦工作站,到NAPA商店以后不需要配置即可使用。以前,NAPA在全國(guó)的POS終端是通過(guò)多種方式接入公司網(wǎng)絡(luò)的:有些倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有以太網(wǎng),就用異步方式連入公司網(wǎng)絡(luò);另外的倉(cāng)庫(kù)有以太網(wǎng),但一部分通過(guò)DynaComm會(huì)話接口連接,一部分通過(guò)Java接口連接。在每個(gè)倉(cāng)庫(kù),連接終端的服務(wù)器有不同的名字和IP地址。Netier的NetXpress XL2000工作站可以自動(dòng)檢測(cè)連接類型,初始化會(huì)話。每個(gè)終端移動(dòng)到新的位置,都會(huì)自動(dòng)重新配置。工作人員只需要接通電源,插上連接線即可。不需要IT人員到處跑。
由于NetXpress把處理過(guò)程在服務(wù)器和終端設(shè)備之間進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)姆峙,所以,Netier的這種瘦客戶方案完全達(dá)到了PC式客戶機(jī)/服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)的性能。Netier的NetXpress終端設(shè)備支持多種本地應(yīng)用和外部設(shè)備,支持無(wú)線以太網(wǎng)、DSL、ISDN、56k Modem多種連接方式,支持高性能的會(huì)議電視選件。
Netier Rapport管理軟件允許通過(guò)LAN和WAN集中地管理NetXpress軟件和配置,嵌入式操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序可以從網(wǎng)絡(luò)上任意點(diǎn)、在幾分鐘之內(nèi)安裝完畢。
把握商機(jī),NAPA虛擬商店
2000年6月,NAPA宣布兩項(xiàng)電子商務(wù)計(jì)劃。公司計(jì)劃成立B2C和B2B電子商務(wù)公司。B2C業(yè)務(wù)通過(guò)NAPAonline.com實(shí)施。藍(lán)霸希望通過(guò)這種模式徹底變革汽配銷售這個(gè)藍(lán)領(lǐng)行業(yè),讓消費(fèi)直接在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)汽車零配件。
NAPA實(shí)施在線商店有特別的優(yōu)勢(shì)。NAPA在美國(guó)就有6000多家商店,這實(shí)際上就是一個(gè)大型的分銷網(wǎng)絡(luò)。顧客在網(wǎng)上訂購(gòu)商品,如果需要退貨,可以郵寄回去,也可以到就近的商店辦理。
有人認(rèn)為,中間人在整個(gè)電子商務(wù)模式下逐漸失龐了,NAPA卻反其道而行之。NAPA認(rèn)為,電子商務(wù)是藍(lán)霸的一個(gè)機(jī)會(huì),可以利用它在多年積累起來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。NAPA在地理上是分布的,可以提供一站式購(gòu)物服務(wù),因此很有競(jìng)爭(zhēng)力。
NAPA的在線服務(wù)可以給客戶帶來(lái)諸多方便,客戶可以針對(duì)特定的車型定制信息;可以打印、瀏覽一般性的汽車維護(hù)指南;可以給DIY項(xiàng)目產(chǎn)生配件清單,并在網(wǎng)上訂購(gòu)配件,也可以拿著清單到附近NAPA商店購(gòu)買(mǎi);可以運(yùn)用定位功能查找最近的NAPA商店、NAPA汽車養(yǎng)護(hù)中心等;可以獲得特別的產(chǎn)品饋贈(zèng)和建議;可以獲得最新的NAPA賽車信息;可以在線閱讀汽車保養(yǎng)和安全信息。
最后,新手和專家都可以連到網(wǎng)上,獲得各種信息,從換機(jī)油到改裝發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅可以獲得建議,還可以獲得所需物品清單。
NAPA的第二步計(jì)劃是B2B,將“車庫(kù)搬到網(wǎng)上”?蛻艨梢栽诰W(wǎng)上詢價(jià)、討價(jià)還價(jià),獲得工作進(jìn)度表和服務(wù)提醒表,維修中心可以實(shí)時(shí)連接到NAPA商店,隨時(shí)訂購(gòu)所需配件。
入世之路,開(kāi)發(fā)本地的TAMS
由于使用TAMS系統(tǒng)不方便,北京藍(lán)霸打算開(kāi)發(fā)自己的系統(tǒng)。結(jié)合這兩年使用TAMS系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和自己的實(shí)際需求,開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)使用的系統(tǒng)。
中國(guó)“入世”以后,汽配業(yè)將逐步走向規(guī)范化,這正是北京藍(lán)霸的機(jī)會(huì)。劉建平說(shuō),北京藍(lán)霸擁有NAPA這一著名品牌,擁有美國(guó)藍(lán)霸20多萬(wàn)種汽配產(chǎn)品的貨源。北京藍(lán)霸的配件品種在國(guó)內(nèi)汽配行業(yè)是相當(dāng)齊全的,它目前經(jīng)營(yíng)著200多款車型的3萬(wàn)多種配件。美國(guó)藍(lán)霸實(shí)現(xiàn)全球采購(gòu),它的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更高,因此產(chǎn)品質(zhì)量也可靠。前幾年,盡管北京藍(lán)霸有諸多優(yōu)勢(shì),但由于國(guó)內(nèi)汽配市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序比較混亂,對(duì)北京藍(lán)霸這種貨真價(jià)實(shí)的經(jīng)營(yíng)方法造成了不利的影響。隨著市場(chǎng)逐步走向規(guī)范化,北京藍(lán)霸要抓住機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng),大力發(fā)展加盟連鎖店和特約養(yǎng)護(hù)中心,這就需要信息系統(tǒng)的支持。所以,北京藍(lán)霸要開(kāi)發(fā)自己的系統(tǒng),將國(guó)內(nèi)的代理體系用網(wǎng)絡(luò)連起來(lái),再統(tǒng)一與TAMS系統(tǒng)接口。
目前,北京藍(lán)霸已經(jīng)做了一些嘗試,例如,開(kāi)發(fā)了直接與TAMS相連的觸摸屏查詢系統(tǒng)。通過(guò)這些工作,北京藍(lán)霸對(duì)TAMS系統(tǒng)有了較深入的了解,同時(shí),北京藍(lán)霸通過(guò)對(duì)TAMS系統(tǒng)的使用,對(duì)業(yè)務(wù)流程上也較熟悉了,所欠缺的是,在技術(shù)開(kāi)發(fā)力量方面還有些不足,要搞進(jìn)一步的開(kāi)發(fā),也許還得借助外力。 (肖朝虎)